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原创13年畅销不衰,“轩逸王”势要称霸紧凑型汽车市场

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如果回到2006年的汽车消费市场,我们可能会很失望,因为迄今为止,汽车工业经过十几年的发展,众多品牌在技术和设计上都有了巨大的进步,这样的进步远比90年代跨度到新世纪要更

  • 如果回到2006年的汽车消费市场,我们可能会很失望,因为迄今为止,汽车工业经过十几年的发展,众多品牌在技术和设计上都有了巨大的进步,这样的进步远比90年代跨度到新世纪要更加明显。

    一台家用车,同时拥有大空间、低油耗以及实惠的价格还有不错的设计,是一件很不容易的事情。客观来说,目前合资车型同级别能够达到这几点的产品,几乎是没有的,所以第14代轩逸依然具有很大的优势。

    小结

    除了视觉上,第14代轩逸在实际的乘坐感受上也有了明显的提升。

    轩逸一直以来的卖点就是:大空间、低油耗以及实惠的价格,新一代车型也继续保持了这三个立身之本。除此之外,第14代轩逸的外观和内饰也有了全新升级,兼具时尚感与轻奢感,更多的年轻消费者能够成为新一代车型的潜在人群。

    所以十几年前,在10万-15万元这个区间,汽车市场不仅仅车型少,更重要的是拥有鲜明特点的产品并不多。例如,运动车型的操控性不理想,定位于实用性的车型空间又不够大。因此消费者很难选到满意的品牌以及车型。总体来说,2006年的汽车市场偏科生不多,学霸更是少见。

    即便如此,在2006年也出现不少重量级的产品,比如轩逸、宝来、凯悦、卡罗拉。现在,有的车型到目前为止依然畅销,但是有的车型已经遇到了瓶颈。优势逐渐丧失,很容易被后来者居上,一旦被赶上之后,就很难再次拔得头筹。

    截止今年6月,据乘联会数据,轩逸2019年终端累积销量达217,761台,同比增长16.8%,稳居日系车销量第一。更为重要的是,轩逸系列车型在华销量突破300万辆,是这个级别中最具代表力的产品之一。

    轩逸新一代车型的改变相当巨大,从外观、平台再到内饰都和上一代车型完全不同。它更像是一台缩小版的天籁, 凯发k娱乐而不是曾经我们所熟悉的轩逸。因为整体都更加年轻化,由内而外都更加好看,视觉上能够给人带来充分的好感。

    对于不少80后的消费者来说,轩逸是他们的第一辆车。适合的价格以及极高的实用性,使得轩逸获得了众多消费者青睐。即便是当时的轩逸车主现在换了车,轩逸依然是陪伴他们人生奋斗岁月中的重要组成部分。

    十三年的用心,十三年的畅销不衰

    王者的再次进化,就要称霸全场

    作为当前轩逸系列实力最强的一款产品,它兼具年轻家庭消费者看重的时尚与运动气质,高配置、低价格、诚意满满,必能再未来占据更多的市场份额,成为合资品牌紧凑型轿车当中的无敌霸主,续写王者神话。

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    2006年,尊龙现金人生就是博轩逸首次进入中国市场便开启了旗舰家轿时代。到后来2012年,第13代轩逸现世,轩逸凭借极富年轻魅力的造型设计迅速赢得了年轻家庭用户的认可。到2016年,第13代轩逸中期改款车型全面提升科技配置,以更人性化、更富实用性的智能配备满足新时代家庭用户对前沿技术的需求。

    但其中也有例外,那就是轩逸。

    轩逸的换代,并不像一些车型只是改动外观,它是基于全新平台而进行的垂直换代,产品力有了全面实质性的提升。这是消费者在购车的时候试驾就能感受到的,毕竟现在的消费者已经越来越懂车,同时拥有正确的判断。

    全新发动机与CVT变速箱的配合加之更出色的底盘调校,使得第14代轩逸整台车的驾驶感受有了明显的提升。抛跳感和二次弹跳都有所降低,不论对于驾驶者还是乘坐者来说都变得更加友好,在山路过弯时候的侧倾抑制也到了进步。

    十三年间,轩逸不断洞悉中国家庭的用车需求,一路成为紧凑型轿车王者,轩逸越来越受中国家庭用户的欢迎,销量屡创新高,在同级别中就是“常青树”一般的存在。

    第14代轩逸拥有更低的坐姿。更低的坐姿可以让乘坐者受到侧倾的影响有所降低,同时也降低了车辆的重心,可以进一步降低车辆过弯时候的侧倾。这样的设定,也符合更多的喜欢低坐姿的消费者,也是目前很多全新的汽车平台所采用的策略。低坐姿对于身高突出的消费者来说更友好,能够降低头顶的压迫感,身高突出的消费者也能获得较大乘坐空间。

    第14代轩逸的驾驶感受的改变其实很明显。得益于CMF平台,新款车型的重心有了明显的降低。虽然前后悬架的结构没有变化,但是经过调整,对于运动性有了明显的帮助,动力的提升让驾驶更加有信心。

    比如,宝来在现在看来既没有好看的外观,也没有足够的空间,操控性也比不上很多后起之秀;凯悦则更不用说,虽然在当时是一款不错的车型,但是后来并没有任何进步,相比于宝来更加平庸,驾驶感受也很平平,空间也并不宽敞。所以这两款车型在时代的变迁中,逐渐朝着边缘化发展。

    十三年时间,轩逸用品质和服务赢得了中国消费者的信赖,赢得了超300车主的喜爱。十三年后,第14代轩逸凭借全面升级的产品力焕新而来,步履沉稳,尽显王者风范。

    从第14代轩逸从内至外的全新表现来看,这一次,“家轿王”要么不动,动辄就要雄霸全场。

    从2006年首次进入中国市场,到2019年第14代车型上市,轩逸从初出茅庐的小生,到现在成为合资品牌紧凑型轿车的领头羊,低油耗、大空间以及便宜的保养费用等优势依然一如始终,但早已有了王者的雄心与眼界。

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发表时间:2019-08-07 | 评论 () | 复制本页地址 | 打印

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